Ré-ouverture au trafic voyageur de la ligne ferroviaire Pithiviers – Orléans


Réunion publique le 29 janvier 2009 à Pithiviers

Emplois, écoles, soins, commerces, services ou culture, les communes rurales ne bénéficient pas toutes de ces commodités. Les habitants du nord Loiret, comme d’autres malheureusement, doivent faire face aux difficultés liées à des déplacements quotidiens. Actuellement la voiture reste, trop souvent, le seul moyen de transport, mais celui-ci devient de plus en plus onéreux.

Le nord-Loiret bénéficie cependant d’un atout majeur pour son développement futur : la ligne ferroviaire Pithiviers-Orléans. Certes celle-ci est fermée aux voyageurs depuis de trop nombreuses années, mais elle est utilisée quotidiennement par le fret.

La Ré-ouverture de cette ligne est dans toutes les discussions depuis des années, mais rien de concret ne semble avoir abouti. C’est pourquoi, l’association “la Micheline” s’est donné comme but de fédérer les énergies autour de cette idée afin d’obtenir la réalisation d’une étude sérieuse sur la viabilité de la ré-ouverture au trafic voyageur de la ligne ferroviaire Pithiviers-Orléans. Notre démarche est une action citoyenne qui dépasse tout clivage partisan dans le but de coordonner les énergies autour de ce projet.

Une première étape consiste à faire connaître notre action et à recueillir l’adhésion populaire la plus large possible.

 

 Une réunion publique se tiendra

le jeudi 29 janvier à 20H30 à la salle des fêtes de Pithiviers.

 

 


La sécurité routière dans le Loiret en 2007 : un dérapage inquiétant.

En 2007, dans le Loiret, il y a eu plus d’accidents qu’ailleurs

Pour la première fois un bilan départemental global de toutes les routes (sauf les autoroutes) du Loiret montre les zones les plus dangereuses. C’est dans le canton de Châteauneuf-sur-Loire qu’il y a eu le plus de tués en 2007.

Dossier complet dans La Rep’ du mardi 14 octobre

Le 02/08/2004
Les accidents de la route dans le Loiret analysés
 

Le Conseil général vient de signer une convention avec la Direction Départementale de l’Equipement, relative aux modalités d’échange et de confidentialité des procès-verbaux d’accidents de la circulation dans le Loiret. Ceux-ci alimenteront un fichier départemental, qui permettra d’analyser les zones d’accumulation d’accidents corporels sur les routes du Département, afin de proposer les mesures correctrices et les aménagements de sécurité les plus adaptés. L’objectif étant de rendre les routes départementales plus  » lisibles  » et cohérentes, plus sûres. Cette convention s’inscrit dans le cadre d’une coopération renforcée entre gestionnaires des routes et responsables de la circulation.  

 

Voir les rapports de l’observatoire départemental de la sécurité routuière. ODSR

Un constat s’impose et il est dramatique, circuler sur les routes du Loiret est dangereux. Une réflexion sur des modes de transports alternatifs s’impose. 

Le Train est une solution qui existe et qui est sûr !


Les médias en parlent

L‘énergie, la volonté et le plaisir d’aller au contact des gens pour exposer notre idée, nous l’avons! Mais pour informer un territoire aussi large que le nord Loiret, le relai des médias est indispensable.

Dans la presse:

Par respect pour la presse écrite qui nous soutient dans cette action, les copies des articles seront mis en ligne avec un certain délai.

 - Le Courrier du Loiret daté du jeudi 11 septembre 2008.

- La République du centre daté du lundi 15 septembre 2008.

Article de la République du centre

La République du centre , édition Pithiviers, daté du mardi 7 octobre 2008.

 

A la radio :

- France bleu Orléans, journal de 7H00, lundi 29 septembre 2008


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